15° tra i più grandi product manager: Lei Jun — non ha mai inventato una categoria
Nel 2025 Xiaomi ha consegnato 411.082 auto elettriche, +200,4% sull’anno precedente.
La divisione auto e nuove iniziative ha chiuso l’anno a 106,1 miliardi di yuan di ricavi, +223,8%, con 0,9 miliardi di utile operativo: il primo segno positivo della sua storia.
Nello stesso anno il gruppo Xiaomi fa 457,3 miliardi di yuan di ricavi e 39,2 miliardi di utile netto rettificato. Entrambi massimi storici.
In classifica Lei Jun è 15° con 92,70. Originalità 89, il più basso dei suoi sei valori.
Non ha mai inventato una categoria
Telefoni, televisori, router, braccialetti, power bank, robot aspirapolvere, auto elettriche — si scorra l’elenco di tutto quello che Xiaomi ha fabbricato: non c’è un solo oggetto che non fosse già sul mercato quando lui ci è entrato.
Ognuno di quei prodotti esisteva da anni, alcuni da decenni.
L’originalità misura esattamente questo: se una categoria che prima non c’era l’hai definita tu. Jobs qui prende 99, perché dopo l’iPhone ogni telefono è una nota a piè di pagina dell’iPhone. Lei Jun prende 89.
Non è severità. È il modo in cui quella dimensione è fatta.
E allora cosa ha fatto
La riga con cui la classifica lo definisce è: ha reso il telefono un prodotto internet attraverso la «partecipazione», poi ha ricopiato lo stesso metodo su cento categorie e su un’automobile.
Il punto sta nella seconda metà.
La sua vera capacità di prodotto non è «pensare una cosa nuova», è entrare in una categoria matura e rifarla da capo con lo stesso schema: prezzo aggressivo a parità di specifiche, utenti coinvolti nel definire il prodotto, aziende della catena ecologica a coprire una categoria dopo l’altra.
Lo schema esordisce sui telefoni, poi viene trasferito tale e quale su power bank, braccialetti, purificatori d’aria, televisori. Nessuna di quelle volte è un’invenzione, e ogni volta è rapidissima.
Business 96, il più alto delle sei dimensioni, nasce da qui.
Nel 2025 lo schema è andato a segno su un’automobile
Nella cronologia ufficiale di Xiaomi la strategia dell’auto elettrica intelligente è datata 2022, con un impegno dichiarato di 10 miliardi di dollari in dieci anni.
Il bilancio 2025, tre anni dopo:
- 411.082 consegne, +200,4%
- ricavi della divisione auto a 106,1 miliardi di yuan, +223,8%
- margine lordo di divisione al 24,3%, 5,8 punti sopra l’anno precedente
- utile operativo di 0,9 miliardi di yuan, dalla perdita al profitto
- 477 centri vendita in 138 città, 277 aperti in un anno
Sull’auto elettrica BYD, Tesla, NIO, XPeng e Li Auto sono partite tutte prima di Xiaomi. Xiaomi non è la prima, ma è tra le più rapide a passare dall’annuncio all’utile di divisione.
Un’azienda di telefoni che porta la divisione auto oltre i cento miliardi di ricavi e in attivo: tre anni. Il fatto non ha bisogno della parola «originalità» per essere grosso — è il valore limite della capacità di copiare, non di quella di inventare.
Intuito 94, scala 94, e perché il gusto si ferma a 90
L’intuito a 94 poggia su numeri duri: 766 milioni di utenti attivi mensili, 1,16 miliardi di dispositivi collegati alla piattaforma AIoT, attività in oltre 100 mercati. Vendere tutte quelle categorie alle stesse persone presuppone di sapere davvero cosa quelle persone vogliono.
La scala a 94 per lo stesso motivo: 22 trimestri consecutivi tra i primi tre al mondo negli smartphone, quota 13,3%; secondo posto in Cina continentale con il 16,6%, +0,7 punti sull’anno.
Il gusto a 90 è il numero che merita più attenzione.
Nel 2025 la quota di fascia alta di Xiaomi in Cina continentale è il 27,1%, +3,8 punti sull’anno: la salita verso l’alto di gamma sta avanzando. Letta al contrario: dopo quindici anni, quasi tre telefoni su quattro non sono di fascia alta.
Il gusto pesa il giudizio sui dettagli e sull’esperienza. Quanto Xiaomi ha investito in design industriale, software e fotografia è reale — la collaborazione con Leica, il chip proprietario XRING O1, il record sul giro del Nürburgring della SU7 Ultra — ma l’inerzia mentale lasciata dall’apertura sul rapporto qualità-prezzo non si ribalta con qualche anno di alto di gamma.
La politica di prezzo di un prodotto finisce per definire che prodotti puoi fare. È la voce di costo più cara della strada del rapporto qualità-prezzo, e non compare nel bilancio.
Perché 15° e non più su
Sopra c’è Jack Ma, 14° (93,20); sotto Reed Hastings, 16° (92,55). Tre uomini stipati in 0,65 punti.
A tenerlo fermo è una voce sola: originalità 89.
E in questa classifica quella dimensione pesa il 20%, alla pari con visione e scala, il massimo — non è una zavorra di contorno.
Detto altrimenti: portando il peso dell’originalità al 10%, salirebbe di parecchie posizioni. Ma questa classifica stabilisce che «aver definito una categoria nuova» vale il 20%, e allora chi una categoria nuova non la definisce mai sta lì.
Pesi: visione 20%, originalità 20%, scala 20%, intuito 15%, business 15%, gusto 10%.
| Dimensione | Punti | Motivazione |
|---|---|---|
| Visione | 93 | Già nel 2010 giudicava che il telefono sarebbe diventato la porta d’ingresso a internet; nel 2022 fissa una strategia auto da 10 miliardi di dollari in dieci anni, e tre anni dopo la divisione è in utile |
| Intuito | 94 | 766 milioni di utenti attivi mensili, 1,16 miliardi di dispositivi AIoT collegati: centinaia di categorie vendute alle stesse persone |
| Gusto | 90 | Il secondo valore più basso. L’alto di gamma avanza (27,1% in Cina continentale, +3,8 punti), ma l’inerzia mentale lasciata dall’apertura sul rapporto qualità-prezzo è ancora lì |
| Business | 96 | Il più alto delle sei. Nel 2025 il gruppo fa 457,3 miliardi di ricavi e 39,2 miliardi di utile netto rettificato, riusando lo stesso schema su centinaia di categorie |
| Scala | 94 | 22 trimestri consecutivi tra i primi tre al mondo negli smartphone con il 13,3%, secondo in Cina continentale con il 16,6%, attività in oltre 100 mercati |
| Originalità | 89 | Il più basso delle sei. Telefoni, televisori, braccialetti, robot aspirapolvere, auto elettriche: ogni categoria esisteva già quando ci è entrato |
Ponderando, fa 92,70 — quindicesimo.
Il metodo di punteggio è scritto per intero nella pagina della classifica: sei dimensioni da 0 a 99 punti ciascuna, ponderate in un punteggio complessivo, ordinamento decrescente. Tutti i punteggi delle dimensioni e la classifica sono prodotti da Claude (IA) — io definisco dimensioni, pesi e criteri di inclusione; Claude assegna i punteggi in modo indipendente, e dopo aver scritto l’articolo lungo torno a ritoccare.
I dati finanziari e operativi di questo articolo provengono dalla presentazione dei risultati del quarto trimestre e dell’intero esercizio 2025 del gruppo Xiaomi (pubblicata il 24 marzo 2026 sul sito per gli investitori); i numeri su utenti e dispositivi e la cronologia aziendale vengono dal sito ufficiale Xiaomi.
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